Seit 2005 betreibt der ADAC eine Unfallforschung. In dieser Zeit wurden viele Themen bearbeitet, Projekte veröffentlicht und Fachdialoge geführt. Um sich weiter in der Fachwelt zu etablieren, fand am 20. und 21. Mai 2015 das 1. ADAC Symposium für Unfallforschung und Sicherheit im Straßenverkehr in der ADAC Zentrale statt. Die vorliegende Dokumentation richtet sich an Experten der Fahrzeugtechnik, insbesondere aus den Bereichen Unfallforschung, Verkehrspsychologie und Fahrzeugsicherheit. Darüber hinaus sollen Forschungseinrichtungen, Hochschulen, Verbraucherschutzorganisationen, Versicherungsgesellschaften sowie Institutionen aus dem medizinischen und technischen Rettungswesen adressiert werden. Folgende Schwerpunkte sind Bestandteil dieser Veröffentlichung: Aktuelle Aktivitäten der Unfallforschung weltweit Interdisziplinäre Themen der primären, sekundären und tertiären Sicherheit Notfallmedizinische Aspekte bei Verkehrsunfällen Mobilität der Zukunft Möglichkeiten zur Steigerung der Verkehrssicherheit Hiermit und zukünftig soll den Experten, aber vor allem jungen Nachwuchsforschern, aus allen Fachdisziplinen der Verkehrssicherheit die Möglichkeit gegeben werden, ihre Forschungsarbeiten der Fachwelt zu präsentieren.

Ausbildung Universität Kaiserslautern 1977 1984 Diplom Theoretischer Maschinenbau Universität Braunschweig 1992 Promotion Beruf PFAFF Industriemaschinen GmbH, Kaiserslautern 1984 1985 Entwicklungsingenieur Industrienähmaschinen FRAUNHOFERINSTITUT (LBF), Darmstadt 1985 1997 wissenschaftlicher Mitarbeiter, Teamleiter 1997 2002 Abteilungsleiter "Belastungsmechanik und Numerische Simulation" VELOS Messsysteme GmbH, Erzhausen 1994 2003 GesellschafterGeschäftsführer Hochschule Kempten Seit 2002 Professor Messtechnik und Betriebsfestigkeit Seit 2006 Vizepräsident Forschung und Entwicklung Arbeitsfelder Erfassung und Analyse von Beanspruchungen und Belastungen Monitoring an Fahrzeugen und mobilenArbeitsmaschinen EMobilität Europäisches Kompetenzzentrum für Kirchenglocken ProBell