Lorsque lon parle de De Tomaso, on pense immédiatement à la Pantera, mais lhistoire de la marque est bien plus riche et variée. Elle débute lors du Grand-Prix des Etats-Unis lorsque Alejandro de Tomaso a piloté une monoplace de sa conception, et se poursuit avec le développement de plusieurs voitures de Formule 1 (1961-1963, 1970), Formule 2, Formule 3, Formule Junior et de magnifiques prototypes et GT, jusquà des concepts pour Indianapolis et la Can-Am. Au fil du temps, la marque sest tournée vers la conception des voitures de route et a produit des icones telles que la Vallelunga, la Mangusta et les différentes versions de la Pantera dont la puissante groupe 4 qui a participé aux 24 Heures du Mans et à la plupart des épreuves européennes dendurance. La vie dAlejandra de Tomaso a été une quête du succès à travers linnovation et lexpérimentation de solutions techniques telles que le châssis-poutre central, des pièces de fonderie et des monocoques en alliage léger, ou encore la construction de son propre moteur. Le tout avant de bâtir un empire automobile auxquels appartenaient Ghia, Vignale, Maserati, Innocenti, Benelli et Moto Guzzi. Ce livre qui recèle plus de 490 photos, souvent en grand format, est le résultat de plusieurs années de recherches de deux spécialistes reconnus de la marque qui ont eu accès à des contrats, des correspondances, des photos et des plans originaux issus des archives de lusine. Cest ainsi que tous les projets et modèles produits entre 1959 et 2003 ont pu être décrits, depuis les premiers prototypes et monoplaces ISI jusquà lexotique Guará Barchetta. Un coup de projecteur est également mis sur un certain nombre de projets pas ou peu connus du public comme la 2000 Gt qui a précédé la Vallelunga, la version Chrysler de la Pantera II et la Nuova Vallelunga conçues par Enrique Scalabroni. L'ouvrage contient les informations les plus détaillées à ce jour sur les chiffres de production et les numéros de châssis des autos de route et de course, tous basés sur les documents manuscrits des archives de la marque, ainsi qu'une annexe avec le détail de plus de 1100 participations à diverses courses. Ce livre est publié dans une édition limitée à seulement 550 exemplaires numérotés.