Für hoch beanspruchte Wälzlager und Gleitlager sowie für Lagerungen bei Mangelschmierung oder mit extrem hohen Lebensdauererwartungen kann die Ingenieurkeramik eine zunehmend bedeutungsvollere tribotechnische Lösung darstellen. Die Frage 'Welchen Typ von Ingenieurkeramik setzt der Werkstoffhersteller, Anwender und Konstrukteur vorteilhafterweise für die Gleit- oder Wälzlagerbeanspruchung in welchem Medium bis zu welcher Temperatur und Pressung gegen welchen Gegenpartner ölgeschmiert, mediumgeschmiert oder ungeschmiert ein?' wird im Rahmen des Themenbandes umfassend beantwortet.

Der Autor: Beratungsingenieur zum Einsatz von Schmierstoffen in der Mineralölindustrie; Leiter der Abteilung Tribologie und Schmierungstechnik am Institut für Erdölforschung; langjähriger Wissenschaftlicher Leiter und Direktor der Technischen Akademie Esslingen. Sachverständiger für Tribologie und Schmierungstechnik. Lehrtätigkeiten an der Universität Stuttgart, der Technischen Universität Wien und der Fachhochschule für Technik Esslingen. Über 400 Publikationen in nationalen und internationalen Zeitschriften; Autor und Herausgeber zahlreicher Bücher. Herausgeber der Zeitschrift Tribologie und Schmierungstechnik. Verdienstkreuz am Bande der Bundesrepublik Deutschland, Österreichisches Ehrenkreuz für Wissenschaft und Kunst I. Klasse, Tribology Gold Medal. Georg-Vogelpohl-Ehrenzeichen der Gesellschaft für Tribologie (GfT). International Tribology Award der Society of Tribology and Lubrication Engineers (STLE), Honorary Doctor of Science des V. A. Belyi Metal-Polymer Research Institute, Gomel, Weißrussland